力争到2027年，培育3-5家二手车出口龙头企业，全市二手车出口规模达到5万台/年。
上海市最新制定《上海市促进二手车出口行动计划》（下称《行动计划》），定下上述最新目标。其中的二手车出口规模较去年提出的目标大幅增长——去年7月，《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》提出，到2027年，上海市二手车交易平均车龄降低1年。二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍。
为了实现目标，《行动计划》提出13条举措，覆盖建设二手车出口综合服务平台、支持扩大二手车出口规模、提升出口便利化、提升服务保障四个方面。
贸易平台是支撑出口业务规模化、规范化发展的重要基础。为此，《行动计划》用4条举措推动建设二手车出口综合服务平台。
其中包括，支持在浦东新区打造上海二手车国际贸易综合服务平台，实现集聚公共服务、展示交易、检验整备、物流运输、出口报关、行业研究、金融服务和海外服务等全生态链功能。支持平台与海外仓租赁运营单位合作，打造海外出口展示服务基地。支持平台改造提升交易市场、展示销售场所等关联设施。支持专业服务机构与平台合作，提供机动车登记、车辆交易、仓储等专业服务。鼓励平台与上海企业走出去综合服务平台合作，为入驻企业提供国别政策信息查询、法律服务等。支持平台专业机构、企业参与境外市场规则制定，开展技术交流等。
为了扩大二手车出口规模，《行动计划》提出，支持企业通过参加重点海内外展会开拓海外市场。同时，支持出口整备。比如，财盛证券支持二手车出口企业与具备汽车改装资质的企业合作，根据出口市场需求对二手车进行整备翻新，加装相应外文系统。鼓励汽车生产企业在新车制造时配备英文系统。支持二手车配套零部件协同出海，鼓励汽车生产企业海外新车售后服务网络与出口企业共享，提升二手车出口海外售后服务能力。
另外，上海鼓励打造“租赁汽车转出口”模式。具体而言，鼓励二手车出口企业与汽车租赁运营企业、汽车生产企业三方合作，开展定制化采购-租赁运营-批量出口方式实现规模化出口。支持汽车生产企业为租赁运营企业提供批量购车优惠。
为了提升出口便利化，上海计划建立跨部门服务机制，打造一站式服务功能，在上海国际贸易单一窗口上设立办事窗口，提升企业办事效率。对出口企业大批量出口业务开辟绿色服务通道，加快新车注册登记、二手车转让待出口、许可证申领、出口注销等业务办理。
在专用牌照额度管理方面，此次《行动计划》明确，商务、交通和公安等部门进一步优化二手车出口专用牌照额度管理流程，推动企业申请、发放和核销等环节线上办理，加快企业办理速度。在出口退税方面，税务部门将对出口规模较大、信用良好的二手车出口企业，参照一、二类出口企业进行管理，对其正常出口退税平均办理时间压缩至2个工作日内。
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