11月欧洲新车注册数据出炉，特斯拉在核心市场遭遇“滑铁卢”，唯有挪威逆势狂飙，提前一个月刷新全年纪录，成为该公司在欧洲少见的亮点。
最新公布的官方统计显示，这家美国电动车龙头11月在法国、瑞典、丹麦的注册量同比分别暴跌58%、59%和49%。新车注册量通常能反映销量表现。
相比之下，挪威11月注册量几乎增长三倍至6215辆，并提前一个月打破该国年度销售纪录。
特斯拉在欧洲的疲态始于去年年底，首席执行官马斯克公开称赞右翼政治人物，引发欧洲多地抗议。
本月，法国南部一家特斯拉展厅又遭纵火，警方已启动刑事调查，品牌声誉再受冲击。尽管马斯克随后收敛政治言论，但销量并未止跌，凸显其欧洲业务已陷入结构性困境。
分析人士指出，特斯拉在竞争日益激烈的欧洲市场承压，特别是来自中国品牌的新对手，加之其产品线老化。
消费者情绪也在转弱。数据分析与咨询公司 Escalent 在一项面向欧洲五大汽车市场、超过2000名受访者的调查中发现，38%的消费者认为特斯拉的新鲜感已褪去，专业配资平台在设计、质量和情感吸引力方面落后于竞争对手。
今年以来，马斯克的大量精力投入美国政治、机器人研发以及1万亿美元薪酬方案之中，也让不少消费者感到失望。
为挽回颓势，特斯拉年初发布新款Model Y，并承诺在德国市场推出4万欧元的入门版本。然而截至11月底，仅“少量”新车抵达欧洲港口，远水难救近火。
挪威方面，在主力车型Model Y的带动下，特斯拉今年迄今在挪威的销量增长34.6%。
特斯拉11月在挪威新注册车辆6215辆，将今年1至11月累计注册量推升至28606辆，超过了大众汽车在2016年创下的26575辆的全年纪录。
分析人士表示，由于挪威政府计划从明年1月起上调电动车相关税费，消费者在11月集中购车，使得全国汽车销量同比激增70%，特斯拉月度销量同比几乎增长三倍。
注册数据显示，纯电动车在11月占新车注册量的97.6%，这与挪威长期以来在2025年全面结束燃油车销售的国家目标保持一致。
Visible Alpha的预测显示，特斯拉今年全球交付量预计将下降7%；而欧洲销量截至10月已下滑约30%，11月继续下跌。
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